В Австрии на автодроме в Шпильберге закончился Гран-при Штирии – 2-ой шаг чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Как и недельку вспять победителем стал гонщик «Мерседеса», лишь сейчас на первой строке итогового протокола оказался Льюис Хэмилтон. Россиянин Даниил Квят финишировал на 10-м месте и заработал свои 1-ые очки в этом сезоне. «МК-Спорт» ведает подробности.

Нехорошие анонсы для Квята

Среди недельки в формулическом мире взорвалась информационная бомба. Австрийский журналист Кристиан Ниммерволь, узнаваемый в том числе и своими связями, позволяющими ему временами первым узнавать главные анонсы «Ф1», анонсировал «сенсацию круче, чем возвращение Алонсо». А позже и выдал ее: оказывается, «Ред Булл» желает возвратить четырехкратного чемпиона мира Себастиана Феттеля.

Хоть какой приход пилота в топ-команду вызывает «эффект домино» – он занимает пространство другого гонщика, который перебегает в команду послабее, вытесняя уже третьего, и так дальше. И когда во время карантина «Ferrari» и «Феттель» разругались, а команда объявила, что со последующего года красный комбинезон достанется Сайнсу-младшему, сделалось понятно, что что-то схожее обязано произойти. Сейчас Феттель может перейти в «Ред Булл», где уже есть один неприкосновенный пилот (Ферстаппен). Означает, германец выпихнет Алекса Албона. При всем этом, Албон представляет Таиланд, а контрольный пакет «Ред Булл» принадлежит как раз тайцам, которые весьма довольны тем, как росла популярность команды с каждой гонкой Албона. Означает, Албона недозволено просто убирать – его придется опустить в дочернюю «Альфа Таури». Другими словами, места в итоге лишится один из 2-ух пилотов данной нам команды – либо Пьер Угасали, либо Даниил Квят. И по сведениям от источников Ниммерволя, пострадает конкретно россиянин.

Естественно, до Даниила тоже дошли эти слухи – от их просто нереально было укрыться. И, естественно, они не могли не подпортить настроение Квяту: его уже убирали из «Ред Булл», ему отказывали в повышении в главную команду, а сейчас опять дают осознать, что на него не рассчитывают серьезно. Самое время заняться поисками новейшей команды – при этом, лучше, вне системы «быков» и их клиентов. Но для того, чтоб такие поиски были успешными, необходимо начать побеждать. Для начала – собственного напарника по команде, потом остальных пилотов. В общем, Квяту предстоит самый непростой сезон в его карьере – сезон борьбы за выживание в «Формуле-1». Гран-при Штирии был должен стать первой гонкой, на которой Даниил должен обосновывать, что он может кому-либо понадобиться.

Хэмилтон возвратился

Чемпионат мира в первый раз начинается с 2-ух попорядку гонок на одной и той же трассе – команды никуда не переезжали, а расслабленно занимались доводкой собственных машин и следили, как баннеры Гран-при Австрии меняют на Гран-при Штирии. Квалификация показала, что механики разобрались с опциями, и борьба за места на стартовой сетке вышла острее и логичнее, чем недельку вспять. Несколько инцидентов с блокированием друг дружку – обычное явление (в особенности в дождик), и «ferrari» Леклера, к примеру, растеряла три места на старте из-за помех Квяту.

__embed»>